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  #6871  
Alt Gestern, 07:18
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Ahja, das kann ich mir denken. Ein Tri Fin Setup macht für so Surfer wie mich mal gar keinen Sinn, da ich ja immer mit ordentlich Druck auf der Finne unterwegs sein will und das Board am Besten schön frei auf der Finne fliegen soll.

Nur bei Überhack, da wünscht man sich schonmal ne Bremse am Board, da kommen doch die beiden kleinen grade recht als zusätzlicher Anker So der Gedanke. Das man damit anders fahren muss ist verständlich.
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  #6872  
Alt Gestern, 08:11
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Schön, dass das hier doch mal etwas in Gang kommt. Danke dafür. Über etwas mehr Volumen habe ich tatsächlich auch schon nachgedacht - man wird ja nicht leichter (leider). Was mir dann nicht so gefällt, ist die Breite, die der des Hawks schon sehr nahe kommt. Der wäre dann allerdings sowieso über.

Der Nove Nove war ja lt. Test mein Favorit. Über den müssen wir uns am Spot mal etwas unterhalten. Hat Joachim den zufällig da rumliegen?
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  #6873  
Alt Gestern, 08:27
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Moin,
ob Joachim den hat - keine Ahnung. Kristoph fährt einen aus der Art...
Ich bin ihn an der Nordsee / Wremen gefahren.
Kann man ungefähr mit Kabbelkram am Dümmer vergleichen.
Da waren die Fahreigenschaften bzw. die Ausprägungen schon:
- leicht und lebhaft am Fuss, nicht so weich laufend wie ein 3S aber gute Kontrolle
- schön zum "rumwedeln" und raushebeln
- mir fehlt halt die 2. Schlaufe hinten
Gruß
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  #6874  
Alt Gestern, 10:46
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Zitat:
Zitat von Cpt.Sternhagel Beitrag anzeigen
Schön, dass das hier doch mal etwas in Gang kommt.
Hier würde noch wesentlich mehr in Gang kommen, wenn mal wieder interessante Themen wie "Windsurfen steckt in der Krise weil" in diesem Forum besprochen werden würden.

Die Frage nach deinem Board wäre im Harmonie Forum sicher auch schon beantwortet: Hejfly 186

Hab den übrigens die Tage mal live und in Farbe gesehen. Der Fahrer mit ca. 130 kg Lebendgewicht war schwer begeistert davon. Leider hab ich ihn nicht mehr damit fahren sehen.
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  #6875  
Alt Gestern, 11:19
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Zitat:
Zitat von blinki-bill Beitrag anzeigen
Die Frage nach deinem Board wäre im Harmonie Forum sicher auch schon beantwortet: Hejfly 186

Hab den übrigens die Tage mal live und in Farbe gesehen. Der Fahrer mit ca. 130 kg Lebendgewicht war schwer begeistert davon. Leider hab ich ihn nicht mehr damit fahren sehen.
Bei uns am Spot gibt's auch ein Schwergewicht, der vom Drop Inn M absolut begeistert ist und tatsächlich auch bei sehr viel Wind damit Spaß hat. Ist also wohl was dran.

Es gibt jetzt auch einen 116 Drop Inn S (etwas länger als die herkömmlichen Shapes)
screenshot.93.jpg
Vielleicht wär der was für den Käptn
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  #6876  
Alt Gestern, 11:32
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Macht ja da auch Sinn mit den 3 kurzen Finnen.

Wie wärs mit einem Versuch für den Homespot, Cpt'n?
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Geändert von blinki-bill (Gestern um 11:37 Uhr)
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  #6877  
Alt Gestern, 11:46
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Zitat:
Zitat von blinki-bill Beitrag anzeigen
Macht ja da auch Sinn mit den 3 kurzen Finnen.

Wie wärs mit einem Versuch für den Homespot, Cpt'n?
Naja, man kann das Board mit 3 Finnen sehr variabel fahren.
Als Singlefin-Board zum besseren Angleiten bei weniger Wind mit großer Finne, als Twinser, wenn der Käptn mal wieder an der Nordsee die Wellen shreddet oder als Trifin auf Dümmer-Kabbel bei richtig Wind.
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  #6878  
Alt Gestern, 13:59
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Moin,
ich möchte so einen Tanker bei viel Wind auch mit drei kurzen Finnen nicht fahren....
Gruß
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  #6879  
Alt Gestern, 14:37
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Zitat:
Zitat von Rosas-Fahrer Beitrag anzeigen
Moin,
ich möchte so einen Tanker bei viel Wind auch mit drei kurzen Finnen nicht fahren....
Gruß
Vielleicht einfach mal testen. (116 Trifin)
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  #6880  
Alt Gestern, 14:58
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Über die Dropinns gibt es im Nachbaforum ein interessanten Thread...
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  #6881  
Alt Gestern, 15:39
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Einen 110er habe ich doch.
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  #6882  
Alt Heute, 08:30
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Zitat:
Zitat von Rosas-Fahrer Beitrag anzeigen
P.S. Tipp: nimm doch den Wavescore zu dem Shaper deines Vertrauens und lass dir das Board in Kevlar-Carbon nachbauen
das sehe ich auch als die einzig sinnvolle Lösung. Dieses Alleskönnershape soll weiterleben.

gruss
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