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Thommen Custom werden jetzt in Holland gebaut

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    #46
    Zitat von Francnorth Beitrag anzeigen
    Können wir gern mal machen.

    Aber nicht dass ich die Sachen nicht zurückbekomme.
    Sodele, lang ist's her. Am Sonntag wars soweit. Nur ist mein A² Gedächtnis Board (JP SLR 85) inzwischen einem Supersport 122 gewichen. Den hab ich dem Frank als Tauschboard, befeuert mit dem RSR, in die Hand gedrückt.

    Das Gleitwunder mit dem 8.4er Morpho macht genau das was der Name sagt: Es gleitet. Total problemlos und einfach so. Das Volumen ist gut kaschiert. Anpumpen geht. Muss aber nicht.
    Zunächst wundert man sich zwar wieso da noch soviel Board hinter den Schlaufen ist, aber seis drum. Fährt. Ruhig und lässig. Höhe ziehen kein Problem, Höhe vernichten genauso wenig. Mal dümpeln? Was solls denn, da hat man was von der Gegend.
    Der Haken: Der benetzte Bereich vom Board wird nicht kleiner, beginnt um den Bereich der vorderen Schlaufen bis zum Heck. Wer es lieber etwas freier und flotter mag, der kann besser was anderes fahren. So wie ich
    Zuletzt geändert von blinki-bill; 16.09.2019, 16:05.
    check: www.surfshop-muenster.de

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      #47
      Sidebites

      ich frage mich warum die Gleitwunder, auch die großen, im Thruster-Setup gebaut werden. Was bringen diese kleinen Sidefins (13/14 cm) dem großvolumigen Board? In der Welle werden die wohl kaum gefahren. Ist das nur Optik?

      Da könnte man vielleicht besser 3 gleich große Finnen (26 cm), wie bei Jochams DropInns verbauen. Das macht in meinen Augen mehr Sinn.
      Zuletzt geändert von wwwerner; 18.09.2019, 20:01.
      ~Surfshop Münster~

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        #48
        Ist stark Revier abhängig.
        Ich schätze die sind für Surfer in Tempo 30 Zonen gedacht
        check: www.surfshop-muenster.de

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          #49
          Moin Werner, frag Mark Thoms doch einfach. Du bist doch dauernd an der Quelle.
          Oder lass dir einfach ein Board bauen, so wie du es möchtest. Thommen macht so was

          @ Blinki, sicherlich eine wirklich schnelle Kombi, die du da hast. Aber ich möchte echt nicht tauschen.
          Den Stand fand ich echt ungemütlich, und gefühlt hatte ich nach zwei Schlägen schon „Rücken“, weil ich jede noch so kleine Welle gemerkt habe. Da ist man ja nach zwei oder drei Stunden schon „durch“.
          Für Reviere wie Dümmer und Ijsselmeer tu ich mir das echt nicht an, Spaß ist für mich anders.
          So wie bei dem Gleitwunder halt. Draufstellen, wohlfühlen und Cruisen
          Hang loose

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            #50
            Letztlich muss das jeder für sich selber entscheiden. Windsurfen auf einem Binnen See sehe ich mehr durch die Sport-Brille. Ich muss nicht unbedingt über 4 Stunden am Stück am Tag auf dem Wasser verbringen. Meist sind es ja doch nur so ca. 2 bis 3 und da soll es bitte auch flott Vorwärts gehen. Das darf am nächsten Tag auch mal hier und da spürbar sein. Der alte Körper braucht sowas

            Bleibt aber anzumerken, dass der kleine SSP 122 mit Racesegel und 38er Finne nicht später losgeht als das Gleitwunder + Morpho. Vorausgesetzt man zieht zwei bis dreimal an der Gabel.
            check: www.surfshop-muenster.de

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              #51
              Du kannst nur 2-3 Stunden? Da können Thommen-Fahrer halt länger und am nächsten Tag schon wieder.... Kondition hat auch was mit Sport zu tun

              Beim Angleiten hab ich eine andere Wahrnehmung gehabt. Ich hatte den Eindruck, dass du den 85er ähnlich früh im Gleiten hattest wie ich mein
              Gleitwunder. Aber den hast du ja nicht mehr.
              Bei dem supersport sah das für mich von aussen anders aus, und auch vom eigenen Eindruck her.
              Wobei mein Gleitwunder der gekürzte Shape ist, original ist der 20cm länger, und du weisst ja, Länge läuft...
              Der gleitet noch etwas früher als meiner, frag Ludger.
              Hang loose

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