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Suchen: Beiträge von: f-duck
Forum: Sonstige 18.06.2010, 21:16
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Erstellt von f-duck
Mehr Luft im Keller

Hallo,

ich möchte in meinem Keller für etwas mehr Luft schaffen und biete die unten stehenden Sachen an. Bezüglich Bilder etc. bitte anfragen.
Standort ist Bonn, bei Kleinteilen wie Neopren ist...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 07.11.2008, 22:47
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Erstellt von f-duck
Natürlich habe ich auch schon Zitronensaft...

Natürlich habe ich auch schon Zitronensaft ausprobiert. Dauert relativ lange, ist klebrig und damit eine Riesensauerei. Bei mir kommt die Zitrone nur noch in die Drinks.

Alternative: Klarspüler...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 15.08.2008, 21:34
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Erstellt von f-duck
Auch wenn es da um eine andere Boardgröße geht...

Auch wenn es da um eine andere Boardgröße geht geb ich jetzt auch noch meinen Senf dazu:
Ich habe einen 133er iSonic von 2008 und davor einen 135 von 2006. Der 2006 war schmaler und glitt etwas...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 22.07.2007, 18:44
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Erstellt von f-duck
Die Drake Pro sind mir persönlich zu weich und...

Die Drake Pro sind mir persönlich zu weich und nicht schnell genug. Dazu kommt das sie relativ viel Auftrieb haben. Ich würde auf die Hurricane SRA wechseln. Meine Frau fährt die 42er mit Segel von...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 22.07.2007, 18:39
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Erstellt von f-duck
Die neue Surf habe ich noch nicht gelesen, zum...

Die neue Surf habe ich noch nicht gelesen, zum Trimm kann ich also nichts sagen.

Eines erstaunt mich allerdings. Meines Wissens ist Maynard im Speed-Bereich aktiv und fährt bei 8 bft noch mit...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 10.05.2007, 22:50
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Erstellt von f-duck
Habe da jetzt aktuell Erfahrungen bei 3 Segeln...

Habe da jetzt aktuell Erfahrungen bei 3 Segeln ohne Camber in den Größen 4,7, 5,5 und 6.4m². Für diese habe ich alternativ den NP X3-430 oder einen Gun Sails C70-430 und einen Tushingham C75-460....
Forum: Fahrtechnik-Tricks 19.04.2007, 22:28
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Erstellt von f-duck
Habe auch das Raptor als 9,5er mit 100% Gun-Mast...

Habe auch das Raptor als 9,5er mit 100% Gun-Mast auf einem Lorch Breeze M mit einer 50er Finne (Hurricane) bei 93kg Eigengewicht. Gleiten geht zuverlässig ab 9 Knoten. Mastfuß fahre ich bei...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 10.04.2007, 22:34
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Erstellt von f-duck
sorry, close the gap erreiche ich am einfachsten...

sorry, close the gap erreiche ich am einfachsten auf steilen Amwind-Kursen. Dort hängt man sich ja eh schon etwas weiter raus und nach vorne. Dann fällt das Unteliek fast automatisch auf das Board....
Forum: Board- & Rigg-Tipps 04.04.2007, 22:10
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Erstellt von f-duck
Halte mich an die Emfpehlung 1 foot of +2cm und...

Halte mich an die Emfpehlung 1 foot of +2cm und fahre damit recht gut. Bei maximal 7.5m² bringt eine 44er Finne nach meiner Einschätzung keine Vorteile gegenüber einer 40er Finne bezüglich Angleiten...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 24.01.2006, 21:58
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Erstellt von f-duck
Fahre mit meinen aktuell 94kg einen Lorch Breeze...

Fahre mit meinen aktuell 94kg einen Lorch Breeze M (142l) und Segel 9,5m². Gleitgrenze schätze ich auf 9 Knoten. Die F2 Hornet scheint mir für Deinen Fall ein gelungener Kompromiss. Deutlich...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 12.01.2005, 19:48
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Erstellt von f-duck
Also die einzige Erklärung die ich kenne ist das...

Also die einzige Erklärung die ich kenne ist das ein weicherer Mast sich schneller biegt wenn Druck, z.B. durch eine Bö, ins Segel kommt. Das Segel macht oben auf und es verlängert sich die Strecke...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 12.01.2005, 19:40
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Erstellt von f-duck
Nur zur Mastendiskussion. Ich bin das V8 letztes...

Nur zur Mastendiskussion. Ich bin das V8 letztes Jahr mit einem X5 (bezahlbar) und einem X7 im Test gefahren. Der Unterschied war erheblich.

Ach ja, Geschwindigkeit unterer Windbereich und...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 10.01.2005, 20:57
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Erstellt von f-duck
Wenn das Board sich in der Volumenklasse loose...

Wenn das Board sich in der Volumenklasse loose anfühlen soll dann mußt Du zum Lorch Breeze greifen. Der ist wirklich einfach zu fahren, gleitet super durch und hat ganz nebenbei eine Top-Performance....
Forum: Board- & Rigg-Tipps 09.01.2005, 16:57
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Erstellt von f-duck
Hallo, ich habe auch schon über die JP-Freeride...

Hallo,
ich habe auch schon über die JP-Freeride Finnen geschimpft. Allerdings schätze ich die Härte dieser Finnen vollständig anders ein. Aus meiner Sicht sind die im Bereich Spitze viel zu weich....
Forum: Board- & Rigg-Tipps 09.01.2005, 16:43
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Erstellt von f-duck
Sparen, Sparen, Sparen. Wenn schon Blasen da sind...

Sparen, Sparen, Sparen. Wenn schon Blasen da sind ist der Rest darunter marode und die Reperatur lohnt sich nicht mehr.
Ist das Board neuer dann würd ich es mal zum Surfhändler schleppen.
Forum: Board- & Rigg-Tipps 09.01.2005, 16:37
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Erstellt von f-duck
Hi, für 7.5m² erscheint mir 47cm deutlich zu...

Hi,

für 7.5m² erscheint mir 47cm deutlich zu groß. Ich denke die Grafik die Du gefunden hast trifft schon recht gut. Ich selber habe auch 90 kg und fahre folgende Finnengrößen auf einem Breeze...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 28.12.2004, 16:45
Antworten: 3
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Erstellt von f-duck
Ich kenne Dein Fahrkönnen nicht, aber wenn es für...

Ich kenne Dein Fahrkönnen nicht, aber wenn es für 4 bft reichen soll mußt Du wohl Profi sein. Mein Frau fährt bei gleichem Körpergewicht einen Carve 123 und 7,5 m².
Forum: Board- & Rigg-Tipps 04.12.2004, 20:13
Antworten: 99
Hits: 6.531
Erstellt von f-duck
92kg Flachwasser Boards: Lorch Breeze 272, On...

92kg Flachwasser
Boards: Lorch Breeze 272, On Free 265
Gun Raptor 9,5m², NP V8 8,5m², NS Spectro 7,5m², NP RafJet 6,4m², NP Supernova 5,5m², Supernova 4,9m², NS Style 4,4m²
Meine Frau fährt die...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 08.10.2004, 20:58
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Erstellt von f-duck
Lorch sollte den Zitronensaft gleich zum Board...

Lorch sollte den Zitronensaft gleich zum Board liefern. Hab das gleiche Problem und darf es einmal pro Monat machen. Kein anderes Board vergilbt so schnell.
Forum: Board- & Rigg-Tipps 07.09.2004, 20:10
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Erstellt von f-duck
Frage Ich verstehe Deine Frage ehrlich nicht. Wenn Du...

Ich verstehe Deine Frage ehrlich nicht. Wenn Du beide gefahren bist dann bist du wohl derjenige der das am besten entscheiden kann. Insbesondere in einem Bereich wo die persönliche Vorliebe und der...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 21.08.2004, 01:10
Antworten: 2
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Erstellt von f-duck
Hallo, habe genau die gleichen Erfahrungen...

Hallo,
habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht und wiege 92kg. Der Starkwindtrimm funktioniert bei meiner Frau hervorragend, die hat eher Probleme mit dem Schwachwindtrimm. Insgesamt gehe ich...
Forum: Fahrtechnik-Tricks 08.08.2004, 22:54
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Hits: 3.248
Erstellt von f-duck
Da muß man schon fast einen Kurs für machen, denn...

Da muß man schon fast einen Kurs für machen, denn so einfach ist das Pumpen nicht. Als Schwergewicht ist es für mich aber ein absolutes Muß.
Abfallen ist dabei die eine notwendige Vorraussetzung,...
Forum: Fahrtechnik-Tricks 08.08.2004, 22:45
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Erstellt von f-duck
Hallo, ich wechsel die Griffhaltung der...

Hallo,

ich wechsel die Griffhaltung der Masthand je nach Kurs und Bedingungen. Besonders beim Höhelaufen (Close de Gap und nach Gewicht auf den vorderen Fuß) und wenn ich auf Speed achte (Gewicht...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 11.06.2003, 21:37
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Erstellt von f-duck
Frage Welches Board in der 145l Klasse?

Also, ich möchte mir ein neues Board mit einem Volumen so um die 145l zulegen und tue mich fürchterlich schwer.

Aktuell interessant sind für mich der Lorch Silver Breeze 272 und der Starboard...
Forum: Board- & Rigg-Tipps 17.05.2003, 20:06
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Erstellt von f-duck
Böse JP Serienfinne

Hallo,

habe bis auf den Bruch fast identische Erfahrungen mit der 44er Finne zum JP 145.
Wiege 92kg und habe mit dieser Finne massive Probleme mit dem Namen Spin Out und Kontrolle. Die Spin Out's...
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