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Alt 01.01.2019, 20:45
Smeagle Smeagle ist offline
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Zitat von blinki-bill Beitrag anzeigen
Mit dem 490er wäre ich vorsichtig bei deinem Gewicht. Wenn das so ein Rigg mit >30 cm Verlängerung ist und du dann alternativ 490/520 (ist z.B. beim V8 so) nehmen kannst kann der kurze Mast vielleicht zu weich sein für dich. Mit dem 520er bekommst du ein tieferes Profil und voraussichtlich insgesamt mehr Performance.
- nur für den Fall, dass du eh einen Mast anschaffen musst. Ist ein 490er eh in der Tasche: Ausprobieren.
Vorsicht, mit den 520ern gibt es immer noch Bruchprobleme, zuletzt im Oktober miterlebt. Fabrikneuer 520er 100% Mast, direkt bei den ersten paar Einsätzen geknallt. Direkt getauscht durch NP (Und NP hat Segelreparatur bezahlt). Dann der neue direkt wieder geknallt, Segel wieder kaputt. Ganz neues Segel gekriegt und diesmal einen 490er Mast, weil "die halten"...

War aber kein V8 sondern dieses rosane Slalom Dings.

Gruß,
- Oliver
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